- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
הראל חברה לביטוח בע"מ נ' ללצ'וק ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
46513-08-11
5.11.2013 |
|
בפני : אבי כהן |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: הראל חברה לביטוח בע"מ ח.צ. 520004078 |
: דמטרי ללצ'וק |
| פסק-דין | |
פסק דין
בפניי תביעת כספית מיום 30.8.11 ע"ס 7,344 ₪ בגין נזקי רכב-רכוש בתאונת דרכים מיום 29.4.11. התביעה הוגשה ונתבררה בסדר דין מהיר.
היום נערכה בפניי ישיבה מקדמית, שבה נשמעו ראיות הצדדים. יצוין כי ביום 30.6.13 נערכה בפניי ישיבה מקדמית ראשונה, שבה לא נשמעו ראיות הצדדים, כדי לאפשר לנתבע להעיד שני נוסעים שהיו ברכבו בעת התאונה, אך, לישיבת היום לא הגיעו אותם שני נוסעים כדי למסור עדות.
מדובר בתביעת תחלוף (שיבוב) עפ"י סעיף 62 לחוק חוזה הביטוח, התשמ"א – 1981, כלומר תביעה שבה נכנסה חברת הביטוח התובעת בנעלי המבוטח שלה (הניזוק הישיר), לאחר ששילמה לו תגמולי ביטוח בגין התאונה מושא התביעה עפ"י חוזה הביטוח שביניהם, והגישה, לאחר שזכות הפיצוי בנזיקין של המבוטח כנגד הנתבעים המזיקים עברה אליה כאמור, את תביעת הנזיקין הכספית שבנדון.
הנתבע 1 הינו נהג הרכב המזיק הנטען.
הרכבים המעורבים בתאונה
בתאונה מעורבים 2 רכבים:
רכב התובעת – רכב פרטי מתוצרת יונדאי (להלן – "היונדאי").
רכב הנתבע – רכב פרטי מתוצרת הונדה (להלן – "ההונדה").
מקום התרחשות התאונה: צומת לא מרומזר בחולון.
שעת התרחשות התאונה: חשיכה (יש מחלוקת לגבי השעה המדויקת: נהגת היונדאי מעידה שהשעה היא 02:00 לפנות בוקר ואילו נהג ההונדה טוען שהשעה היא סביבות 10:00).
המחלוקת
אין חולק כי התאונה התרחשה בצומת T לא מרומזר, שבו זכות הקדימה היא של היונדאי ושבו התכוונה היונדאי לנסוע ישר ושבו ההונדה התכוונה לפנות שמאלה (לתוך הכביש ממנו נכנסה היונדאי, בכיוון הנגדי). המחלוקת היא בשאלה האם, כגרסת התובעת, התאונה נגרמה בשל אי-מתן זכות קדימה ע"י נהג ההונדה (שבכיוונה תמרור האט ותן זכות קדימה בכניסה לצומת), או האם, כגרסת הנתבע, התאונה נגרמה בשל נסיעה מהירה ורשלנית של נהגת היונדאי.
המחלוקת בין הצדדים ממוקדת בשאלת אחריות הנתבעים בנזיקין לתאונה, כאשר במישור הנזק ושיעורו אין, למעשה, מחלוקת, והנתבע גם לא הציג חוות דעת שמאי נגדית לחוות דעת השמאי מטעם התובעת שצורפה לכתב התביעה ואף לא ביקש לחקור את השמאי מטעם התובעת. שיעור הנזק הנתבע מוחזק אפוא להיות בלתי שנוי במחלוקת.
הראיות שהציגו הצדדים
כתבי הטענות, על נספחיהם.
הודעה על התאונה שנמסרה לתובעת.
תמונות של נזקי היונדאי.
תמונות של מקום התאונה (הצומת).
עדויות שני הנהגים המעורבים בדיון בפניי.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
